Pyöräliitto ry (Cykelförbundet rf) on kaikkien suomalaisten pyöräilijöiden etujärjestö. Liitto edistää pyöräilyä erityisesti liikennemuotona sekä toimii pyöräilijöiden valtakunnallisena edunvalvojana ja paikallisten pyöräily-yhdistysten yhteistyöelimenä.
Pyöräliitto tavoittelee 25 % nousua pyöräilyn kulkutapaosuudessa vuosien 2015-2020 välillä. Liity mukaan tekemään tästä totta!
Auta meitä parantamaan verkkosivujemme sisältöä vastaamalla lyhyeen kyselyyn. Vastaukset jätetään nimettöminä. Vastaa kyselyyn napsauttamalla tästä.
Pyöräliitto perustettiin tasan kolme vuotta sitten Tampereella. Samalla julkistettiin Tampereen julistus, joka edelleen on toimintamme ohjenuorana. Kolmessa vuodessa on saatu hämmentävän paljon aikaan: 1. Tieliikennelaki uudistuu huomattavan pyöräily-ystävälliseksi ja iso osa pyöräilijöiden toiveista toteutunevat laissa. 2. Suurten kaupunkien pyörätiehankkeisiin myönnettiin tänä vuonna ensimmäistä kertaa ikinä......
14 syyskuun, 2017Pyöräliitto ja Pyöräilykuntien verkosto ovat yhdessä julkaisseet materiaalia lasten kanssa pyöräileville: pyöräilyleikkioppaan, katsastuskortin ja ohjeen katsastukseen. ”Leikkioppaan lähestymistapa lasten pyöräilyyn on meikäläisittäin uusi ja innostava: pyöräilyä opetellaan leikin kautta, ei vakavana kieli keskellä suuta”, kertoo Erika Weckström, Pyöräliiton pyöräilykasvattaja. Leikkien ideana on, että hauskuuden ja......
13 syyskuun, 2017Pyöräliitto perustettiin tasan kolme vuotta sitten Tampereella. Samalla julkistettiin Tampereen julistus, joka edellee...
14 syyskuun, 2017Pyöräliiton yksi toimintaa ohjaavista periaatteista on avoimuus. Niinpä liiton hallitus päättikin 12.9. julkaista k...
13 syyskuun, 201720.09.17
Espoossa kaupunkipyörien hankinta etenee, tosin edelleen on riskinä, että Espoon ja Helsingin rajalla joutuu vaihtamaan pyörää:
"Hankintalain takia tarjouskilpailussa ei edellytetty, että Espoon pyörien ja asemien pitää olla samanlaisia kuin Helsingissä.
– Yhteensopivuuden vaatiminen olisi syrjinyt muita tarjoajia, Nyberg toteaa.
Järjestelmäpuolella sen sijaan vaaditaan samanlaisuutta. Toisin sanoen yhdellä rekisteröitymisellä, yhdellä pin-koodilla ja HSL:n matkakortilla voi käyttää molempien kaupunkien pyöriä."
www.lansivayla.fi/artikkeli/561534-kaksi-yritysta-kilpailee-espoon-700-kaupunkipyoran-jarjestelmasta
20.09.17
Pyöräliitto / Cykelförbundet / Finnish Cyclists’ Federation lisäsi 2 uutta kuvaa.
Pyöräilyliikenteen kasvusta on puhuttu paljon, mutta valtakunnallinen tutkimustieto siitä on puuttunut. Nyt sitä on viimein tarjolla.
Suomen ympäristökeskus SYKEn Asukasbarometri selvittää yli 10000 asukkaan kaupungeissa asuvien elämää. Viime vuoden tuloksista näkyy selvästi miten pyörällä liikkuminen sekä töihin että kauppaan on kasvanut merkittävästi.
Hienoa me suomalaiset pyöräilijät! Pyöräillään vieläkin enemmän!
helda.helsinki.fi/handle/10138/193009
Jari Vuoksenranta, Erika Weckström and 23 others like this
Antti PunkariVarsinkin tuo muutos työmatkaliikenteen osalta lämmittää sydäntä. Auton osuus oli pudonnut selvästi lähinnä pyöräilyn hyväksi. Kauppareissujen osalta auton vahvuutta selittää tavaroiden roudaus vaikka noilla sähköpyörällä varsinkin myös tavarat kulkevat kätevästi kotiin...
3 hours ago
Johanna RiippiKiinnostava dokumentti! Harmi, että Tampereen ja Turun kaupunkiseudut oli yhdistetty emmekä pääse hyödyntämään tuloksia niin hyvin täällä paikallisesti.
3 hours ago20.09.17
Mainioita huomioita liikennekeskustelusta:
"Jos nykymuotoisen autoilun puolustaminen olisi yritys, myisin osakkeeni heti. Muutos on tasan yhtä väistämätön kuin vaikkapa digitalisaatio tai kaupungistuminen. Ja nämä molemmat tietysti myös ovat autoilun muutoksen tärkeimpiä ajureita."
Autoilun puolesta pyöräilyä vastaan
marmai.fi
Jan-Erik Lindroos, Sami Tapio and 54 others like this
Heikki Saarela"Pyöräilijät ovat poninhäntäisiä, värikäs virkattu kahvimyssy päässään polkevia, neljäkymmenvuotiaita opintotuella eläviä ja asumistuella asuvia maailmanparantajia."😂😂😂
2 hours agoKalevi MaunuPyöräilyn edistäminen on kaikin puolin hyvä asia. Tosin Hämeentien sulkeminen 10 000 - 20 000 autolta arkipäivinä jotta 200 pyöräilijää saa ajella, tuntuu kieltolaki touhulta.
2 hours agoVeloFinland 2017 & Walk This Way 13.10.2017 / 9:00 - 15.10.2017 / 13:00 Tampereen yliopiston kirjasto / Tampere University Library (In English below)
Kalevantie 5
Tampere, 33100 Map
VeloFinland 2017 ja Walk This Way- seminaarit ovat kaupunkikehityksen ammattilaisten, päättäjien, opiskelijoiden ja aktiivien kohtaamis- ja oppimispaikka.
Vuonna 2017 teemana on Elinvoimaiset kaupungit.
Elinvoimaisuutta tutkaillaan talouden, liikenteen, elämänlaadun, kasvatuksen, kulttuurin, kansalaisyhteiskunnan ja päätöksenteon näkökulmista.
Seminaarien kielet ovat suomi ja englanti.
VeloFinland seminaarin järjestää Pyöräliitto ja Walk This Wayn Pyöräilykuntien verkosto.
Seminaarin yhteistyökumppanit ovat Tampereen yliopisto, Tampereen teknillinen yliopisto, Suomen Tanskan suurlähetystö ja WSP Finland Oy.
Varaa paikkasi nyt: pyoraliitto.fi/velofinland/ilmoittautuminen/
-------
In English:
VeloFinland 2017 and Walk This Way -seminars are places of meeting and learning for the professionals, decisionmakers and activists of urban development. Theme for 2017 is Vibrant cities.
VeloFinland 2017 concentrates on cycling and Walk This Way that is organised on forenoon of Friday 13th of October concentrates on the possibilities of walking. VeloFinland is organised by Pyöräliitto and Walk This Way by Pyöräilykuntien verkosto.
There will be a very interesting event, international atmosphere and 150 participants from Finland and all over the world.
In this seminar one simply doesn’t just sit and listen, the active role of the participants is a very important and of course cycling and walking in the scenery of Tammerkoski -rapids in the beutiful city center. Welcome to Tampere!
Reserve your ticket now: pyoraliitto.fi/velofinland/velofinland-info-in-english/registration/
Anne Myllykorpi likes this
Eemeli Järveläinen"Yhteensopivuuden vaatiminen olisi syrjinyt muita tarjoajia" Surullista. Yhteensopivuuden vaatiminen olisi edellyttänyt aivojen käyttöä. Vielä parempaa olisi jos Helsinki Espoo ja Vantaa hankkisivat tällaiset yhdessä.
3 hours agoTero RantaruikkaNoh, tärkeintä on että järjestelmät sopivat yhteen. Pyöriä pitää joka tapauksessa vaihtaa usein, eli rajaseudulle vaan yhteiset vaihtopisteet ja se on siinä. No brainer.
2 hours agoMiiro PiipponenEi voida vaatia toimivaa yhteiskuntaa kun se syrjii yrityksiä?
3 hours ago · 3Comment on Facebook