Kerava on jo entuudestaan hyvä pyöräilykaupunki. Keravalla on suomalaisittain poikkeuksellisen laajasti erotettu pyöräily ja jalankulku toisistaan omille väylillensä. Tiivis kaupunkirakenne antaa hyvät edellytykset kasvattaa pyöräilyn osuutta entuudestaan. Pyöräilyn lisääminen ei ole itseisarvo, vaan keino kohti turvallista, terveellistä ja viihtyisää kaupunkia.
Pyöräilyn kasvattaminen ei tapahdu itsestään, vaan suunnitelmallisesti. Pyöräilyn edistämisohjelma tarvitsee sekä poliittisen tuen että toimivat konkreettiset keinot kuten pyöräparkin rakentaminen Keravan asemalle, talvipyöräilyn olosuhteiden parantaminen sekä laatuverkon eli baanojen lisääminen. Hyväksytty edistämisohjelman mahdollistaa valtionavustuksien hakemisen kävelyn ja pyöräliikenteen kehittämiseen.
Kuntavaaliehdokas Keravalla, ole mukana ja allekirjoita teesimme!
Keski-Uudenmaan polkijat ry:n kuntavaaliteesit ovat osa Pyöräliiton Pyörävaalit-kampanjaa
Allekirjoittaneet ehdokkaat Keravalla
| Ahonen, Jarmo |
Kokoomus |
| Alstola, Tero |
Vasemmistoliitto |
| Carlenius, Jaana |
Vihreät |
| Guillard, Eva |
Sosialidemokraattinen Puolue |
| Haikonen, Virva |
Vihreät (sit.) |
| Husari, Tuija |
Vasemmistoliitto |
| Kallio, Petri |
Perussuomalaiset |
| Kettunen, Antti |
Vasemmistoliitto |
| Korventaival, Nina |
Sosialidemokraattinen Puolue |
| Laitinen, Merja |
Kokoomus |
| Lehbib Saleh, Menna |
Vasemmistoliitto (sit.) |
| Lind-Mäki, Aila |
Vihreät |
| Lohikoski, Juhani |
Vasemmistoliitto |
| Lohikoski, Pia |
Vasemmistoliitto |
| Nissinen, Jukka |
Kokoomus |
| Palin, Nina |
Vasemmistoliitto |
| Puhakka, Aapo |
Vasemmistoliitto |
| Puumalainen, Anne |
Sosialidemokraattinen Puolue (sit.) |
| Raunio, Mikko |
Vasemmistoliitto (sit.) |
| Rekimies, Mikko |
Kristillisdemokraatit |
| Ryhänen, Juha |
Vihreät |
| Suihkonen, Tuomo |
Keskusta |
| Tenkanen, Sanna |
Vasemmistoliitto |
1. Pyöräily kuuluu kaikille – arkipyöräily auttaa suomalaisten liikkumattomuuteen
Pyöräily on ratkaisu liikkumattomuuden haasteeseen.
Pyöräväylät ovat yksi Suomen suosituimmista liikuntapaikoista. Pyöräilykansa Suomi -kyselyn perusteella jopa ¾ suomalaisista pyöräilee ainakin silloin tällöin. Sujuva ja turvallinen pyöräväylien verkosto tukee kaikenikäisten kansalaisten liikkumista ja hyvinvointia. Toimivia väyliä pitkin pääsee esimerkiksi päiväkotiin, kouluun, kauppaan, liikuntapaikkoihin ja kulttuuririentoihin. Samalla pääsee nauttimaan pyöräilyn monista terveyshyödyistä.
2. Investoidaan laatuun – laadukas pyöräliikenteen infra luo turvallisen ja viihtyisän liikenneympäristön
Pyöräliikenne tulee suunnitella toimivaksi kaikille lapsista ikäihmisiin.
Laadukkaasti suunniteltu ja rakennettu pyöräliikenteen infra sujuvoittaa kuntien ja kaupunkien liikennettä ja lisää niin turvallisuutta kuin hyvinvointiakin. Infra koostuu pyöräväylistä, pyöräpysäköinnistä ja viitoituksesta. Pyöräliikenteeseen tulee panostaa, koska se on päästötön, hiljainen, taloudellinen ja terveyttä edistävä tapa liikkua. Pyöräliikenteen seurantadatan kerääminen on myös oleellista, jotta liikenneratkaisujen onnistumista voidaan arvioida ja kehittää edelleen.
3. Suomi on ihanteellinen pyörämatkailumaa – infrainvestoinnit tuovat matkailueuroja
Suomi on ihanteellinen pyörämatkailumaa ja kasvupotentiaali on valtava.
Pyörämatkailu ja pyörällä tapahtuva lähimatkailu ovat olleet nousussa jo pitkään. Pyörämatkailun tulovirtojen kasvattamiseksi tarvitaan kunnissa reittien, opastuksen ja palvelujen kehittämistä sekä markkinointia yhteistyössä yritysten kanssa. Koska pyörämatkailija liikkuu usein myös julkisilla kulkuvälineillä, liityntäpysäköinti ja matkaketjujen kehittäminen on tärkeää.
