Joulukuussa 2018 eduskunta hyväksyi lakimuutoksen, joka mahdollistaa 15-vuotiaille ajo-oikeuden niin sanottuun kevytautoon. Lain on määrä tulla voimaan 1.11.2019. Kevytauto ei nimestään huolimatta ole kevyt, vaan tavallisen henkilöauton painoinen. Kevytauto saa painaa 1500 kg, tai 1800 kg, jos auton käyttövoimana on sähkö. Kevytauton maksiminopeus on 60 km/h. Kaupungeissa kevytauto ei oleellisesti eroa henkilöautosta, sillä taajamissa nopeusrajoitukset ovat […]
Ajankohtaiset
Ajankohtaiset-osiosta löydät tiedotteitamme ja uutisiamme
EU-parlamentin sisämarkkinoiden ja kuluttajasuojan valiokunta teki toissapäivänä merkittävän päätöksen: alle 250 watin tehoiset sähköavusteiset pyörät eivät jatkossakaan tarvitse liikennevakuutusta. Pohjaesityksessä ehdotettiin vakuutuspakkoa, mutta European Cyclists’ Federation onnistuneen vaikutustyön ansiosta tästä luovuttiin. Myös Pyöräliitto oli yhteydessä valiokunnan suomalaisjäseniin ennen äänestystä. On hyvin todennäköistä, että EU-parlamentti ottaa valiokunnan kannan omaksi kannakseen. Päätös takaa sen, että sähköavusteiset pyörät rinnastetaan jatkossa […]
Liikenne- ja viestintäministeriön johtama liikenteen ilmastopolitiikan asiantuntijaryhmä julkaisi keskiviikkona toimenpideohjelman liikenteen päästöjen saamiseksi nollaan vuoteen 2045 mennessä. Pyöräliitto pitää ohjelman toimenpiteitä hyvinä ja vaatii poliitikoilta vastuullisuutta ohjelman toteuttamiseksi. “Toimenpideohjelma osoittaa millaisia toimia tarvitaan ilmastonmuutoksen torjunnassa. Erityisesti liikennesektorilla päästöjen vähennys tulee olemaan haastava tehtävä, sillä sen päästöt eivät ole juurikaan vähentyneet 1990-luvun alusta. Viimeisten vuosikymmenten kehitys […]
Valtakunnallinen pyöräilynedistämisjärjestö Pyöräliitto on julkaissut ehdotuksensa tulevalle hallitusohjelmaan. Liikenteen tiukkojen päästövähennysten saavuttamiseksi Pyöräliitto ehdottaa valtion pyöräliikenteen ja jalankulun investointien kolminkertaistamista. “Pyöräliikenteen edistäminen on kustannustehokkaimpia tapoja vähentää liikenteen ilmastopäästöjä, sillä pyöräilyn ja kävelyn lisääntyminen tuottaa merkittäviä terveyshyötyjä”, sanoo Pyöräliiton toiminnanjohtaja Matti Koistinen. Juha Sipilän hallitus on linjannut, että jalankulun ja pyöräliikenteen määrää pyritään kasvattamaan 30 % […]
Hallitus esittää valtion 2. lisätalousarviossa uutta 3,5 miljoonaan euron määrärahaa kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen. Esitys toteuttaa huhtikuussa tehtyä valtioneuvoston periaatepäätöstä kävelyn ja pyöräilyn edistämisestä sekä siihen liittyvää valtakunnallista edistämisohjelmaa. Kävely ja pyöräily ovat yleensä houkuttelevimpia vaihtoehtoja lyhyillä matkoilla, joita tehdään paljon kaupunkien ja kuntien keskustoissa. Uusi määräraha mahdollistaa valtion investointituen, joka kohdistuu pyöräliikenteen ja kävelyn […]
Pyöräliitto lausui suunniteltuun lakiesitykseen kevytautoista. Alla lausunto kokonaisuudessaan: Lakiesityksen vaikutuksia kävelijöiden ja pyöräilijöiden turvallisuuteen ei ole arvioitu riittävästi. Suurella todennäköisyydellä lakiesitys heikentää liikenneturvallisuutta, aiheuttaen vuosittain yhden kuoleman ja noin 50 henkilön vammautumisen. Lisäksi esitys heikentää väestön terveyttä ja lisää liikenteen päästöjä. Näistä syistä Pyöräliitto ei kannata lain hyväksymistä. Esityksen vaikutukset liikenneturvallisuuteen on arvioitu puutteellisesti ja […]
Pyöräliiton toimisto on suljettu koko heinäkuun. Kaikki työntekijämme ovat lomalla, joten sähköposteihin vastataan satunnaisesti. Palaamme normaaliin työaikatauluun jälleen elokuussa. Hyvää kesää kaikille!
VeloFinland 2018 -seminaari on vuosittainen pyöräliikenteen ykköstapahtuma, jossa kuulet viimeisimmistä pyörä-liikenteen tutkimuksista, suuntauksista ja ilmiöistä. Tarjolla on asiaa pyöräilyn edistämisestä, liikenneympäristön kehittämisestä, pyöräilyn sosiaalista vaikutuksista, sekä vaikutuksista talouteen ja kansanterveyteen. Seminaari on suunnattu kaupunkikehityksen ammattilaisille, päättäjille, opiskelijoille ja pyöräilyn edistämisestä kiinnostuneille ihmisille. Toivomme monipuolisesti esityksiä aiheista, jotka liittyvät arkipyöräilyyn ja sen edistämiseen. Aihekokonaisuutta voi […]
VeloFinland 2018 is the place to be if you want to learn about new research, trends and ideas regarding bicycle traffic. The seminar is aimed for professional city planners, students, decision makers and anyone interested in bicycle advocacy. We look forwards to receiving ideas to presentations about bicycle traffic and promoting it. The subject […]
Mikä edistämisohjelma on? Kävelyn ja pyöräilyn edistämisohjelma on ensimmäinen Suomessa valtioneuvoston tasolla hyväksytty ohjelma aktiivisten liikennemuotojen lisäämiseksi. Siinä on 31 toimenpidettä, joista osalle on määritetty rahoitus ja rahoitustarpeet. Mihin tällä pyritään? Kansallisessa energia- ja ilmastostrategiassa kävelyn ja pyöräilyn edistämiselle asetettiin tavoitteeksi 30% prosentin kasvu kävely- ja pyörämatkojen määrissä vuoteen 2030 mennessä, millä pyritään hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen. […]