Suomen merkittävimmän pyöräliikenteen seminaarin, VeloFinlandin, isäntäkaupungin haku vuodelle 2023 on nyt käynnissä. Hakemuksia voi jättää 26.8.2022 klo 16 saakka. VeloFinland on pyöräliikenteen tapahtumakokonaisuus liikenteen, kaupunkisuunnittelun ja pyörämatkailun ammattilaisille, aktiiveille, päättäjille ja medialle. Siihen kuuluu pääseminaari perjantaina ja lauantaina sekä tietenkin iltaohjelmat, erilaiset oheistapahtumat sekä luonnollisesti pyöräily kohdekaupungissa ja lähiseuduilla. Seminaariviikonloppuun kuuluu myös Pyöräliiton vuosikokous. Isäntäkaupungille […]
Pyöräliitto on käynnistänyt valtakunnallisen Pyörä pakolaiselle -toiminnan (englanniksi Bikes4Refugees ja ukrainaksi Велосипеди для біженців), jonka tarkoitus on kerätä ja lahjoittaa toimivia käytettyjä polkupyöriä ukrainalaisille ja muille Suomessa asuville pakolaisille. Polkupyörä mahdollistaa pakolaiselle koulussa tai töissä käymisen, asioiden hoitamisen, liikkumisen vapauden, uuteen asuinympäristöön tutustumisen ja kuntoilun edullisesti. Monet vastaanottokeskukset sijaitseva paikoissa, joissa julkisen liikenteen palvelut ovat […]
Pyöräliiton kokoamat tiedot paljastavat, että pyöräliikenteen määrä on vähentynyt suurissa kaupungeissa vuosien 2016-2021 välillä 14,5 %. Valtaosa vähennyksestä tapahtui vuonna 2021, jolloin koronarajoitukset vähensivät ihmisten liikkumista. Selvää on, että etätyöt, etäkoulu, tapahtumien sekä harrastusten sulut ovat vähentäneet pyörällä tehtäviä matkoja. Seitsemästä isosta kaupungista kerätty data paljastaa, että arkipyöräilyyn määrä suorastaan romahti. Pyöräliiton yhteeenveto perustuu kaupunkien […]
Pyöräliitto on aloittanut tuleviin eduskuntavaaleihin liittyvien hallitusohjelmatavoitteiden suunnittelun datan ohjaaman osallisuusprosessin avulla. Ajatus on, että perinteisten kyselyjen sijaan osallistujat asettavat itse kysymykset ja päätöksenteko perustellaan vastausmäärillä. Uutta menetelmää kokeiltiin ensi kertaa kuntavaaleissa “Meidän Pyörävaalit 2021” -otsikon alla Talvipäivillä 2020. Pyöräliiton aktiiveja pyydettiin esittämään omasta mielestä olennaisia kysymyksiä toinen toisilleen. Kysymykset sai asettaa muuten täysin vapaasti, […]
Sosiaali- ja terveysjärjestöjen avustuskeskus (STEA) on tänään julkaissut avustusehdotuksensa sosiaali- ja terveysministeriölle. Yksi ehdotettu avustuksen saaja on Pyöräliitto ja sen uusi Seniorit satulaan – Puhtia pyöräilystä -hanke. Hankkeelle ehdotetaan noin 100 000 euroa vuodessa vuosiksi 2022-2024. Kolmivuotisella hankkeella parannetaan yli 50 –vuotiaiden pyöräilyturvallisuutta ja yhteisöllisyyttä pyöräpajatoiminnalla yhteistyössä eläkeläisjärjestöjen kanssa. Hankkeen lopputuotteena syntyy toimintamalli, jonka turvin […]
Vuoden 2021 alusta lähtien työantaja on voinut tarjota polkupyöräetua työntekijälle verovapaana 1200 euroon saakka vuodessa. Tänä vuonna polkupyöräetuun on tarttunut jo tuhannet suomalaiset työntekijät ja sadat työnantajat. Edun käyttöönotossa on muutama yksityiskohta, joissa kannattaa varoa etteivät pinnat mene solmuun. Pyöräliiton maksuttomien webinaarien jälkeen edun käyttöönotto sujuu varmasti helpommin. Webinaarit on suunnattu erityisesti työnantajille, mutta soveltuvat […]
Eilen päättyneen budjettiriihen tuloksiin ei voi olla kuin pettynyt. Aktiiviset liikkumistavat kävely ja pyöräily jäivät liikenteen rahoituksessa sivuosaan. Kävelyn ja pyöräilyn investointiohjelma sai vuodelle 2022 rahoitusta vain 4 miljoonaa euroa. Pudotusta tästä vuodesta on 24,5 miljoonaa. Kävelyn ja pyöräilyn investointiohjelmalla on parannettu pyöräliikenteen edellytyksiä kunnissa ympäri Suomen. Vuonna 2020 investointiohjelman kautta oli myönnettävissä tukea 31,5 […]
Rajoitusten asettamisen sijaan koulujen tulee kannustaa pyöräilyyn, opettaa pyöräilytaitoja ja liikennesääntöjä sekä vahvistaa ja tukea aktiivisen arkiliikkumisen kulttuuria, Pyöräliitto ja Pyöräilykuntien verkosto painottavat. Monissa eka- ja tokaluokkalaisten perheissä on viime viikkoina keskusteltu koulumatkoista, ja siitä, voiko kouluun kulkea pyörällä, jos koulu on sen kieltänyt. Vaikka käytäntö on vakiintunut ja valtakunnallinen, juridisesti pienten koululaisten pyöräilyä ei […]
Eläketurvakeskus julkaisi tänään ohjeen miten työsuhdepyöräetu pitää huomioida työeläkemaksuissa. Tiivistettynä: palkan osana annettavasta pyöräedusta on maksettava työeläkemaksut, palkan lisäksi annettavasta pyöräedusta työeläkemaksut menevät vain sen veronalaisesta tulosta. Tämä on voimassa 1.1.2021 alusta lähtien. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että työnantajan on palkanlaskennassaan otettava huomioon työsuhdepyöräedusta menevät työeläkemaksut silloin kun etu annetaan palkan osana. Samalla tämä tekee […]
Pyöräliiton pyörävaalit.fi -sivusto kokoaa jälleen pyöräliikennemyönteisiä ehdokkaita kevään kuntavaaleissa. Ideana on että kuntavaaliehdokas käy sivustolla allekirjoittamassa kuntaansa koskevat pyöräliikenteen vaaliteesit ja siten osoittaa olevansa pyöräliikenteen edellytysten parantamisen puolella. Kuntalaiset voivat sitten käydä tutustumassa sivustolla allekirjoittaneisiin ja tehdä äänestyspäätöksiä sen perusteella. Kuntavaalit ovat tärkeimmät vaalit pyöräliikenteen kannalta, sillä suurin osa pyöräliikenteestä ja pyöräteistä on kuntien ylläpitämässä […]
Tule mukaan!
Liittymällä Pyöräliittoon olet mukana edistämässä pyöräilyn erottamista jalankulusta, hyvää reittien talvikunnossapitoa, turvallisia kouluteitä, ihmisten kannustamista pyörän selkään ja pyöräliikenteen huomioimista lainsäädännössä.
Pyöräliitto tavoittelee 30 % nousua pyöräilyn kulkutapaosuudessa vuosien 2018-2025 välillä. Tämän saavuttamiseksi tarvitsemme tukeasi